Wraz z rozwojem nauki i technologii pojawia się coraz więcej rodzajów nowych stopów. Oto kilka głównych.
stopy lekkie
Stop glinowo-litowy charakteryzuje się wysoką wytrzymałością właściwą (wytrzymałość na zerwanie/gęstość), wysoką sztywnością właściwą i niską gęstością względną. Jeśli zostanie użyty jako materiał poszycia nowoczesnego samolotu, duży samolot pasażerski może zmniejszyć wagę o 50 kg. Weźmy na przykład Boeinga 747. Na każdym 1kg redukcji może zarobić 2000 dolarów rocznie. Stop tytanu jest lżejszy niż stal, odporny na korozję, niemagnetyczny i ma wysoką wytrzymałość. Jest idealnym materiałem na statki lotnicze i okręty wojenne.
Stop magazynujący wodór
Ze względu na ograniczone zasoby ropy naftowej i węgla oraz zanieczyszczenie środowiska spowodowane ich użytkowaniem, zwłaszcza światowy kryzys naftowy w latach 70., wodór jako nowe czyste paliwo stał się gorącym punktem badawczym. W procesie wykorzystania energii wodoru ważnym ogniwem jest magazynowanie i transport wodoru. W 1969 roku firma Philips z Holandii opracowała stop magazynujący wodór LaNi5, który może absorbować i uwalniać duże ilości wodoru w sposób odwracalny. Gęstość wodoru w jego wodorku stopowym LaNi5H6 jest równoważna gęstości ciekłego wodoru, około 1000 razy większej niż wodór.
Stop magazynujący wodór to stop złożony z dwóch określonych metali, z których jeden może absorbować dużą ilość wodoru, tworząc stabilny wodorek, podczas gdy drugi metal ma niewielkie powinowactwo z wodorem, ale wodór łatwo się w nim porusza. Mg, Ca, Ti, Zr, Y i La należą do pierwszego metalu, podczas gdy Fe, Co, Ni, Cr, Cu i Zn należą do drugiego metalu. Ten pierwszy kontroluje ilość przechowywanego wodoru, podczas gdy drugi kontroluje odwracalność uwalnianego wodoru. Dzięki rozsądnemu przygotowaniu tych dwóch właściwości absorpcji i desorpcji wodoru stopu można dostosować, aby przygotować idealny materiał do przechowywania wodoru, który może odwracalnie absorbować i uwalniać wodór w temperaturze pokojowej.
nadstop
Stop niklowo-kobaltowy może wytrzymać wysoką temperaturę 1200 stopni i może być stosowany do elementów samolotów odrzutowych i turbin gazowych. Niemagnetyczny stop żaroodporny Ni Co Fe nadal ma wysoką wytrzymałość i dobrą wytrzymałość w temperaturze 1200 stopni, co może być stosowane do części promów kosmicznych i prętów sterujących reaktorów atomowych. Nadal kierunkiem badań w przyszłości jest znalezienie materiałów stopowych spełniających wymagania odporności na wysokie temperatury, długotrwałej eksploatacji (ponad 10000 h), odporności na korozję oraz wysokiej wytrzymałości.
